今年以來，規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值、投資、利潤均實現(xiàn)穩(wěn)定增長，“壓艙石”作用繼續(xù)凸顯。近日，記者跟隨工信部“新型工業(yè)化媒體調(diào)研行”深入安徽省多家裝備制造業(yè)企業(yè)看到，一線企業(yè)正積極探索，推進基礎(chǔ)和關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新突破，加快高端化、智能化步伐。

最新發(fā)布的多項數(shù)據(jù)顯示，今年以來，裝備制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，成為拉動工業(yè)增長的重要力量。看增加值，7月份，裝備制造業(yè)增加值同比增長7.3%，高出規(guī)上工業(yè)制造業(yè)增加值2.2個百分點，對全部規(guī)上工業(yè)生產(chǎn)增長的貢獻率達47.9%。看投資規(guī)模，1至7月份裝備制造業(yè)投資增長10.7%，增速比全國固定資產(chǎn)投資高7.1個百分點。看企業(yè)利潤，1至7月份，裝備制造業(yè)利潤同比增長6.1%，為規(guī)上工業(yè)利潤恢復(fù)提供重要支撐。

“裝備制造業(yè)保持穩(wěn)定增長主要源于需求端與供給端的雙重保障。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所所長王昊對記者表示，從需求端來看，新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策顯著拉動裝備制造業(yè)內(nèi)需增長。從供給端來看，我國擁有全球最完備的工業(yè)體系、超大規(guī)模的市場需求等諸多優(yōu)勢，有力支撐了裝備制造業(yè)生產(chǎn)供給的穩(wěn)健增長。

不少裝備制造企業(yè)正積極探索，推進基礎(chǔ)和關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新突破，在細分領(lǐng)域補鏈強鏈，推動行業(yè)提質(zhì)擴量增效。

將摻雜著稻谷、石子等各類雜質(zhì)的大米原糧放入智能色選機后，在全光譜高速高清成像鏡頭和每秒高達1200次剔除頻率的磁懸浮噴閥的“篩選”下，出口處一側(cè)“嘩嘩”地流出了顆粒飽滿、色澤均勻的大米，另一側(cè)則是不良品和雜質(zhì)……在合肥市美亞光電技術(shù)股份有限公司，記者看到，一次精確的糧食分選過程僅耗時幾秒鐘，一臺設(shè)備單日處理量可達30噸至40噸。

今年以來，從300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機總裝下線，到HH—100航空商用無人運輸系統(tǒng)驗證機首飛成功，再到全球首臺18兆瓦海上風(fēng)電機組實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電……裝備制造業(yè)不斷取得新突破，加快向高端發(fā)展。

以安徽省為例，安徽省工信廳副廳長羅文杉介紹，安徽省大力實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升和重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，編制《安徽省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造發(fā)展目錄（2024年）》，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升項目60項，征集2024年“揭榜掛帥”攻關(guān)指導(dǎo)目錄項目470項，形成全省工業(yè)和信息化領(lǐng)域科技創(chuàng)新攻堅計劃項目。

“‘十四五’規(guī)劃重大工程和項目陸續(xù)實施，一批裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程項目深入開展，新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)潛力加快釋放，為裝備制造業(yè)發(fā)展延續(xù)新動能。同時，央地統(tǒng)籌支持新能源汽車、工業(yè)母機、高端儀器等加快發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動裝備業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”王昊說。

不僅含“新”量提升，產(chǎn)業(yè)含“智”量也在進一步增加。

在位于安徽蕪湖的奇瑞汽車股份有限公司焊裝車間里，600多臺型號不同的機器臂揮動著，搖頭、轉(zhuǎn)身、焊接，火花濺起，這里已經(jīng)實現(xiàn)了焊接工序的100%自動化。“一輛車有5000多個焊點，通過AI的視覺引導(dǎo)，實現(xiàn)了焊接精度的精準控制，保障了產(chǎn)品的一致性。”奇瑞智造一工廠廠長王玉輝介紹。

今年1至8月份，奇瑞集團累計汽車銷量同比增長41.9%。王玉輝說，得益于智能化布局，工廠可以實現(xiàn)燃油車、新能源電車及混動車等多種車型混線生產(chǎn)，實現(xiàn)“千車千樣”、快速交付。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化變革持續(xù)釋放行業(yè)發(fā)展活力。來自工信部的數(shù)據(jù)顯示，95%的裝備制造業(yè)國家級智能制造示范工廠運用數(shù)字化設(shè)計仿真、虛擬驗證等方式，顯著加快大飛機、新能源汽車、高速動車組等高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、驗證和交付，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短20%到90%，研發(fā)成本降低15%到30%。

“裝備制造業(yè)向高端、智能發(fā)展，一方面促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)品附加值，另一方面驅(qū)動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)擴張，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，為裝備制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強大動力。”王昊說，未來需持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，強化高端供給。加大創(chuàng)新力度，聚焦前沿需求，布局未來產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑穩(wěn)固安全的產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系，推動裝備制造業(yè)的全面自主創(chuàng)新。（來源：經(jīng)濟參考報）